Grupa Hamworthy zdobyła kontrakt od brazylijskiej stoczni Estaleiro Promar S.A. obejmujący projekty gazowców LPG w trzech wielkościach i dostawę systemów przeładunkowych na w sumie osiem takich statków przeznaczonych dla armatora Transpetro, należącego do jednego z najpotężniejszych koncernów naftowych - Petrobras.

Hamworthy, specjalizująca się w systemach magazynowania i przeładunku płynów na statkach i obiektach offshore (oceanotechniki i górnictwa morskiego), ujawniła, że kontrakt ma wartość ok. 50 mln GBP (funtów brytyjskich). Przewiduje on zaprojektowanie statków i ich ciśnieniowych zbiorników ładunkowych na płynny propan-butan (LPG), a także dostawę systemów przeładunkowych i skraplania ładunku (rury, pompy, sprężarki, sterowanie i monitoring za- i wyładunku statku, etc.).
Dostawa wyposażenia do stoczni przewidziana jest na okres od połowy roku 2012 do połowy 2015. Kontrakt zdobył dla Hamworthy oddział systemów gazowych (Gas Systems division), który dostarczy system obsługi ładunku (LPG). Hamworthy dostarczy na serię ośmiu statków budowanych w Brazylii także zestawy pomp głębinowych ze swojego duńskiego oddziału - Hamworthy Svanehøj A/S, światowego lidera na rynku pomp ładunkowych dla gazowców.

Wykonanie pełnych projektów statków powierzono, należącej do Hamworthy, gdyńskiej firmie Baltic Design Centre - odpowiedzialnej w grupie za projektowanie specjalistycznych jednostek pływających.
Dwa z zaprojektowanych przez polskich inżynierów-okrętowców brazylijskich statków będą się charakteryzowały pojemnością ładunkową 4000 m³, cztery - 7000 m³ i kolejne dwa będą się legitymować ładownością 12 000 m³.

Tore Lunde, dyrektor zarządzający oddziału Gas Systems grupy Hamworthy powiedział: - Jesteśmy bardzo zadowoleni ze zdobycia tego znaczącego na rynku małych gazowców kontraktu. Nasz specjalistyczny oddział projektowania statków - Hamworthy Baltic Design Centre - umożliwił nam znaczące poszerzenie zakresu naszych dostaw. Na statkach tych znajdą się nie tylko nasze systemy skraplania i pompy ładunkowe. W ramach kontraktu dostarczamy również projekty samych statków oraz ich zbiorników, a także same zbiorniki.

Hamworthy nabyła większościowe udziały w okrętowym biurze projektowo-konsultingowym Baltic Design Centre (utworzonym głównie przez młodych projektantów wywodzących się ze Stoczni Gdynia), w listopadzie 2008 roku. Przejęcie gdyńskiej firmy nie tylko zwiększyło konkurencyjność sektora systemów gazowych w Hamworthy, ale wzmocniło również szerokie kompetencje projektowe grupy i pozwoliło uzyskać lepszy wgląd w operacyjne i eksploatacyjne wymogi klientów dotyczące systemów gazowych.

Na tle całości wychodzącego powoli z kryzysu światowego przemysłu okrętowego, zapotrzebowanie na małe gazowce LPG utrzymało się na całkiem dobrym poziomie. Łączna wartość inwestycji w osiem gazowców, stanowiącej część realizacji programu modernizacji i rozbudowy floty "Promef", szacowana jest na 536 mln USD. W ramach Promef zamówiono już 46 statków. Jest to program, z którym łączyły nadzieje, przed narzuconym przez Komisję Europejską, zamknięciem przez polski rząd, polskie stocznie, ale ostatecznie nie udało się z niego skorzystać.
Podobne, ale zaprojektowane w gdyńskim biurze projektowym w trzech wersjach wielkościowych, statki zostaną zbudowane w stoczni Estaleiro Promar S.A. powstałej ostatnio "od zera" nieopodal istniejącej stoczni Estaleiro Atlântico Sul na wyspie Tatuoca.
Rozpoczęcia budowy należy się spodziewać w ciągu najbliższego roku. Pierwszy statek z serii ma być przekazany do eksploatacji w 2013 roku.
Promar to już druga stocznia wybudowana od podstaw w rezultacie zapotrzebowania na nowe statki ze strony Transpetro. Pierwsza z nich - Estaleiro Atlântico Sul (EAS) jest obecnie największą w Brazylii i zbuduje 22 statki dla państwowego koncernu.

Zbiornikowiec LPG ze zbiornikami ciśnieniowymi, o ładowności 4000 m³ - renderyzacja komputerowa ze wstępnego projektu autorstwa biura projektowo-konsultingowego Hamworthy Baltic Design Centre z Gdyni.